第七十七章 连锁反应

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　要知道，大陆的J-20已经首飞

　　虽然大陆一直宣称，能在五到八年内让J-20形成战斗力，抢在俄罗斯之前，成为世界第二个具备研制与生产第四代重型制空战斗机的国家，但是I早就获得情报，J-20的开发工作并不乐观，不可能在大陆宣称的2020年正式服役，最快也要到2024年，才有可能形成战斗力。

　　制约J-20服役的众多因素中，动力系统是最大瓶颈。

　　可以说，在军事航空体系中，动力设备最为关键、开发难度最大，也是制约军用飞机的头号因素。

　　因为拥有最优秀的军用大推力发动机，所以洛马公司在设计的时候，能够随心所欲，尽量追求均衡性能，不用在设计有所取舍，突出某种性能，而削弱其他作战能力。

　　除了美国，没有任何一个国家具备这种能力。

　　俄罗斯如此，大如此

　　让J-20飞天并不难，可是要让这种战斗机具备对抗F-22的性能水平，那就绝对不容易。

　　关键就是，必须拥有一种性能与F-第四代大推力军用发动机。

　　的衍生型号，主要是提高了函道比，通过增大空气流量，提高发动机推力，增强发动机的性能，以适应单发配制的>

　　让大陆得到一台，别说五到八年，最多三年，就能仿制出性能相当的发动机。

　　即便“山寨货”比不“原装货”，但是比起被大陆吃透的L-31发动机，先进了不是一点半点，仿制的也不会差到哪里去，推重比肯定能超过第四代大推力军用发动机的基本性能。

　　以此作为心脏，J-20就将成为唯一能够对抗F-22的先进战斗机。

　　对美国来说，无疑是一场灾难。

　　这此时间，也给美日关系蒙了一层阴影。

　　硬币有正反两面，什么事都有好坏之分。

　　收到I东京分站的报告，以及情报本部的情势说明，别说特纳疑虑重重，就连总统都觉得此事非常蹊跷。

　　一个掌握着日本第七大财团、身价巨亿的社会名流，怎么可能是他国谍报人员？

　　果真如此，I是不是得怀疑盖茨、巴菲特、扎克博格这样的大富豪？

　　俗话说，无利不起早。

　　虽然弄到，能使大陆空中力量迅速提升到一个新的层面，但是军事情报局没有必要做得这么露骨。比起一台完整的型发动机，十多亿美元算个鸟啊，因此露出马脚，那也太不划算了。

　　再说了，川崎冈晟掌管下的川崎财团资产万亿，这明显是一起早有预谋的行动，他要有所准备，带走的哪止十多亿美元。

　　归根结底，日本不是受害者，而是受益者。

　　找不回那台发动机，美国凭借F-22建立的空中优势将在数年内荡然无存，F-22的先进性也将受到考验，随着众多盟国的切身利益受到威胁，美国国会必然解除禁令，将F-22列入出售清单。

　　第一个购买F-22的，肯定是日本。

　　别忘了，当初第一个购买F-15、以及生产许可证的也是日本。

　　为了得到称心如意的战斗机，日本会不会暗中摆美国一道呢？
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